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Changelog

Was sich in FR8 geändert hat

FR8 wird laufend weiterentwickelt. Hier steht, was neu ist und was besser funktioniert, in der Haupt-App, der Fahrer-App und dem Messenger.

  1. Fahrer-App

    Version 1.0.28

    24. Oktober 2026

    Neue und erweiterte Funktionen

    • Störfall melden: richtige Station finden — Jede Station zeigt Art und geplante Uhrzeit. Die App schlägt die Station vor, an der der Fahrer gerade ist.

    Kleinere Änderungen und Fehlerbehebungen

    • Nach einem Fahrerwechsel kommen Push-Nachrichten zuverlässig beim neuen Fahrer an.
    • Auf dem iPhone Duo sitzt die Navigation als schmale Leiste neben Uhrzeit und Akku und bleibt beim Drehen erhalten.
  2. FR8

    24. Oktober 2026

    Neue Module

    • TIMOCOM-Frachtbörse — Ladungen und Laderaum direkt aus FR8 heraus suchen und anbieten, eigene Angebote verwalten und Firmendaten aus dem TIMOCOM-Profil übernehmen.

    Neue und erweiterte Funktionen

    • Zwei-Faktor-Anmeldung — per Authenticator-App, auf Wunsch für das ganze Unternehmen verpflichtend.
    • Anmeldung mit Microsoft oder Google — mit dem Firmenkonto anmelden, neue Benutzer per Einladung.
    • Benutzer importieren — mehrere Benutzer auf einmal aus Excel oder CSV anlegen, mit Fehlerprüfung vorab.
    • E-Mail-Adresse von Benutzern ändern — Administratoren können sie jetzt selbst ändern.
    • Fahrer und Fahrzeuge per KI anlegen — Dokumente hochladen, FR8 füllt die Maske vor. Fahrzeuge lassen sich auch ohne Kennzeichen anlegen.
    • Fahrerplaner: Lkw-Wechsel — wechselt ein Fahrer den Lkw, wird das „Gehen nach Hause“ vom alten Lkw gleich mit eingetragen.
    • CMR-Detailprüfung — CMR-Fotos werden schon beim Hochladen auf Zeiten, Unterschriften und Lesbarkeit geprüft. Der KI-Dispatcher (Jarvis) kann dem Fahrer ein Muster-CMR zeigen.
    • Reklamationen an den Auftraggeber — Reklamationen aus FR8 sammeln, als Datei senden und die Antwort wieder einlesen. Dazu kommt ein neuer Überblick über die Tour im Qualitätsfall.
    • Stornos an verplanten Touren — FR8 markiert stornierte SAP-BN4L-Aufträge an der Tour und im Control Tower.
    • Ist-Zeiten erklärt — ein Hinweis in der Tour sagt in ganzen Sätzen, welche Zeit an einer Station gilt.
    • Auftragsimport erkennt Palettenscheine und Originalbelege — mit Hinweis an der Tour, Lademittelbewegung und optionalem Todo.
    • Kundenreports — Schnellwahl für Tag und Woche, alle Fahrzeuge oder leere Zeilen hinzufügen, neue Spalte „Multiwechsler“.
    • Unternehmerportal — Störfälle mit Tour, Station und Anhängen melden, Fahrzeuge in der GPS-Karte anklicken.
    • „Vorwoche übernehmen“ — zeigt zu jeder Linie auch die Route.

    Änderungen

    • Systemrollen „Admin“ und „Benutzer“ — sind jetzt fest hinterlegt. „Admin“ hat immer alle Rechte, auch künftige.
    • Neues Hilfe-Center — Themen sind in Bereiche gegliedert. Artikel zu nicht gebuchten Zusatzmodulen sind sichtbar und gekennzeichnet.
    • trustControl: Externe Quellen — übersichtlicher, mit Zugangsstand je Land und neuen Einstellungen für Verkehrsleiter-Namen und Ein-Fahrzeug-Betriebe.
    • Fahrzeuganmeldung beim Auftraggeber — Fahrzeuge mit einer Folgetour werden nicht mehr angemeldet. Ein Gruppenwechsel am Wochenende zählt erst ab der Folgewoche. Datum und Uhrzeit stehen im Format TT.MM.JJJJ HH:MM.

    Kleinere Änderungen und Fehlerbehebungen

    • Die Board-Suche findet Touren schon über einen Teil der Tournummer.
    • Touren im Board kennen ihren Auftraggeber. Dadurch wirken Board-Farbe und Auftraggeber-Filter.
    • „Tourstart gefährdet“ meldet keine unplausiblen Verspätungen mehr, und die Links in die Disposition filtern wieder.
    • Nach einem Fahrzeugwechsel verschwindet die ETA des alten Fahrzeugs.
    • Dispo-Nachrichten werden zuverlässiger übersetzt, und im Fahrer-Chat lässt sich nichts mehr doppelt senden.
    • Unternehmerportal, Kundenportal und serviceControl wechseln die Seiten ohne Wartezeit.
    • … und weitere Verbesserungen.

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