Künstliche Intelligenz

KI, wo sie hilft. Aus, wo ihr sie nicht wollt.

FR8 läuft vollständig ohne KI. Über 40 KI-Funktionen lassen sich einzeln zuschalten: jede mit eigenem Modell, die meisten auch mit eigenem Prompt. Abgerechnet wird direkt zwischen euch und OpenRouter, ohne Aufschlag von FR8.

KI-Funktionen: 40+; KI-Funktionen
nutzbar auch ohne KI: 100 %; nutzbar auch ohne KI
Aufschlag auf KI-Kosten: 0 %; Aufschlag auf KI-Kosten

Das Prinzip

Ihr behaltet die Kontrolle. Über alles.

Läuft ohne KI

Keine Grundfunktion hängt an der KI. Jede KI-Funktion ist einzeln an- und abschaltbar, ohne dass sonst etwas fehlt.

Modell je Funktion

Claude, GPT, Gemini, Mistral und viele mehr über eine Schnittstelle. Günstig für Übersetzungen, das stärkste Modell für schwierige Dokumente: Ihr entscheidet je Funktion.

Eigener Prompt

Bei den meisten Funktionen lässt sich auch die Anweisung an die KI anpassen, etwa mit Hinweisen, wie eure Kunden ihre Mails schreiben.

Direkt abgerechnet, voll transparent

Ihr nutzt euren eigenen OpenRouter-Zugang und zahlt dort direkt. Jeder Aufruf wird mit Modell, Tokens und Kosten protokolliert, dazu eine Monatsübersicht.

Geschützt als Standard

Standardmäßig ohne Speicherung beim KI-Anbieter und ohne Training auf euren Daten. Wer das lockern will, muss es aktiv bestätigen, und es wird protokolliert.

Drei Stufen

Nicht jede KI kostet gleich viel. Nicht jede muss.

Von der Übersetzung für Cent-Beträge bis zum Assistenten, der ganze Arbeitsgänge übernimmt.

Stufe 1

Kleine Helfer

kosten fast nichts

Kleine, schnelle Modelle für Aufgaben, die täglich hundertfach anfallen.

Fahrer-Chat und Tourkommentare übersetzen
Sprachnachrichten der Fahrer abtippen und übersetzen
Fotos aus dem Fahrer-Chat der richtigen Tour zuordnen
Qualitätsfälle anhand der Tourdaten einschätzen

Rechenbeispiel: 300 Fahrer schicken jeden Tag je 10 Nachrichten, alle werden übersetzt. Das kostet unter 50 € im Monat.

Stufe 2

Algorithmus zuerst

KI erklärt nur

Gerechnet wird mit nachvollziehbaren Regeln und Modellen. Die KI kommt optional dazu, um Ergebnisse in Worte zu fassen oder Grenzfälle zu bewerten.

FlowPilot: Begründungen, Zweitmeinung, Leerfahrt-Muster
FuelGuard (Beta): Verdachtsfälle einordnen statt raten
trustControl: feste Prüfungen, die KI prüft die Passung der Nachweise

Darum bleiben diese Funktionen auch günstig: Die KI bekommt nur fertig berechnete Kennzahlen.

Stufe 3

Große Assistenten

nehmen ganze Arbeitsgänge ab

Starke Modelle für Dokumente, Kundenanfragen und ganze Abläufe. Teurer je Aufruf, aber sie arbeiten auch zum Monatsende jeden Beleg in Ruhe durch.

KI-Fakturierung
KI-Poststelle
ResponseDesk
FR8 Assistant
KI-Dispatcher (Beta)

Aus der Praxis: Bei einem Pilotkunden hat ein großes KI-Modell die Frachtpapiere von 6.700 Touren in rund vier Stunden geprüft und dabei Buchungsfehler gefunden, vor allem bei Paletten. Die Erkenntnisse daraus fließen gerade in FR8 ein. Ob sich das rechnet, entscheidet jedes Unternehmen selbst. Die Frage lohnt sich.

Die KI schlägt vor. Ihr entscheidet.

Wo die KI etwas anlegt, bucht oder an Kunden schickt, entscheidet ein Mensch: Der FR8 Assistant und der ResponseDesk führen nichts ohne Bestätigung aus, Reklamationen gehen erst auf Knopfdruck raus, FuelGuard-Fälle gibt ein Mensch frei. Was nicht eindeutig ist, ordnet die KI nicht selbst zu, sondern legt es euch vor. Und wo sie selbstständig arbeiten darf, wie der KI-Dispatcher, legt ihr vorher fest, in welchen Situationen.

Die großen Assistenten

So sieht das im Alltag aus.

ResponseDesk

Kundenanfragen beantwortet, bevor der Kaffee kalt ist.

„Wann ist mein LKW da?“ — solche Mails landen im ResponseDesk. FR8 sucht die Antwort in den eigenen Daten und legt einen Entwurf vor.

1 Kundenmail kommt ins gemeinsame Postfach der Disposition.
2 FR8 recherchiert in Touren, Aufträgen und GPS, nur lesend und nur mit den Rechten des Bearbeiters. Daten anderer Auftraggeber bleiben draußen.
3 Antwortentwurf mit ETA oder Tracking-Link, dazu Vorschläge wie „Entladenummer in den Fahrerkommentar übernehmen“. Gesendet wird nach eurer Prüfung.

KI-Fakturierung

Belegstapel rein, abrechnungsfertige Touren raus.

Frachtpapiere stapelweise scannen oder vom Kopierer per Mail schicken. Die Sortierarbeit übernimmt FR8.

1 Ganzen Stapel scannen, hochladen oder per E-Mail einliefern.
2 Jede Seite wird der richtigen Tour zugeordnet, die Belegart erkannt, Leer- und Folgeseiten aussortiert.
3 Schon bei Tourende prüft FR8 die Fahrerfotos: lesbar, echtes Frachtpapier, vollständig? Was fehlt, fällt sofort auf.

KI-Poststelle

Ein Eingang für alles, was auf Papier kommt.

Aufträge, Strafmandate, Belege, Führerscheine, EU-Lizenzen, Fahrzeugscheine: alles in einen Eingang, FR8 sortiert.

1 PDF oder Foto hochladen, oder vom Scanner per E-Mail schicken.
2 FR8 erkennt den Dokumenttyp und liest die Daten aus. Fahrzeugpapiere werden über die FIN zugeordnet, Firmen-Nachweise über die USt-IdNr.
3 Alles landet im richtigen Modul, beim richtigen Fahrer, Fahrzeug oder Partner. Unsichere Fälle legt FR8 euch zur Auswahl vor.

FR8 Assistant

Fragen in normaler Sprache, Antworten aus euren Daten.

„Welche Fahrzeuge haben nächste Woche HU?“ Der Assistant kennt FR8 und eure Daten, und er kann auch handeln.

1 Frage stellen, im Browser oder unterwegs im FR8 Messenger.
2 Der Assistant durchsucht eure Daten und die FR8-Hilfe, mit euren Rechten.
3 Auf Wunsch legt er an oder ändert, zum Beispiel einen Auftrag aus einem PDF. Immer erst nach Bestätigung, gelöscht wird nie.

Auftragserkennung mit Compliance-Scan

Vom PDF zum Auftrag, inklusive Kleingedrucktem.

FR8 liest den Auftrag aus und schaut in einem zweiten Durchgang nach dem, was gern übersehen wird.

1 Auftrags-PDF hochladen: Auftraggeber, Lade- und Entladestellen, Zeiten, Frachtpositionen, Gefahrgut werden erkannt.
2 Zweiter Durchgang nach Sonderforderungen und Vertragsstrafen: Belege binnen X Tagen, Gegenzeichnung, Kundenschutz.
3 Daraus entstehen Aufgaben mit Fälligkeit, damit keine Frist untergeht.

KI-Dispatcher Beta

Ein Kollege, der jede Tour im Blick behält.

Der KI-Dispatcher überwacht laufende Touren, meldet sich, bevor der Kunde anruft, und beantwortet die Fragen der Fahrer. Er funktioniert und wird gerade im Praxisbetrieb weiter erprobt.

1 Erkennt Verspätung ohne Rückmeldung, lange Standzeiten, nicht losgefahrene Fahrzeuge, Stau, fehlendes GPS und fehlende Ist-Daten und erinnert an fehlende Belege.
2 Der Fahrer fragt im Chat oder per Anruf, zu seiner Tour, zur Bedienung der App oder zum hinterlegten Wissen wie Tourablauf, PIN der Tankkarte oder PUK. Die Disposition liest mit.
3 Zum Start läuft er im Schattenbetrieb: Ihr seht, wem er wann was schreiben würde, ohne dass etwas rausgeht. Passt das, schaltet ihr ihn aktiv. Dann schreibt er den Fahrern selbst, in den Situationen, die ihr dafür freigegeben habt, ohne dass jede Nachricht einzeln geprüft werden muss.

trustControl

Neue Partner prüfen, bevor die Ladung rollt.

Phantomfrachtführer arbeiten mit echten Firmennamen und täuschend echten Unterlagen. trustControl prüft systematisch und hält fest, was geprüft wurde.

1 Unterlagen hochladen: Die KI liest Handelsregisterauszug, EU-Lizenz und Versicherungspolice und legt den Partner an.
2 FR8 prüft ohne KI: Doppelgänger-Domains, nachträglich bearbeitete PDFs, USt-IdNr. amtlich, EU-Sanktionsliste, Register. Die KI prüft zusätzlich, ob Versicherung und Genehmigungen zum geplanten Einsatz passen.
3 Ein Prüfprotokoll zeigt, was wann geprüft wurde und wo die Grenzen jeder Prüfung liegen. So könnt ihr eure Sorgfalt gegenüber Versicherung und Auftraggeber belegen.

Automatisierung aus einem Satz

Beschreiben, was passieren soll. FR8 baut den Entwurf.

Agenten, Fahrer-Abläufe und Berichte lassen sich in FR8 frei zusammenstellen. Die KI nimmt euch den ersten Entwurf ab.

1 In normaler Sprache beschreiben, etwa: „Schick dem Fahrer eine SMS, wenn sein Führerschein in 30 Tagen abläuft.“
2 Die KI erzeugt daraus einen Agenten, einen Ablauf für die Fahrer-App oder einen eigenen Bericht.
3 Der Entwurf landet im jeweiligen Editor. Ihr prüft, passt an und schaltet ihn scharf.

KI-Sprachagent

Anrufen statt tippen.

Der Fahrer ruft aus der Fahrer-App den Sprachagenten an und sagt einfach, was los ist, in seiner Sprache. Der Agent legt die Meldung in FR8 an oder gibt die Auskunft, die der Fahrer braucht. Dasselbe Wissen steht auch im Chat mit dem KI-Dispatcher bereit, für alle, die lieber schreiben.

Der Sprachagent läuft über ElevenLabs, als einzige KI-Funktion nicht über OpenRouter. Auch hier mit eurem eigenen Zugang und direkter Abrechnung, dazu Obergrenzen für Anrufe je Fahrer und Tag. Fahrzeug und Fahrer erkennt FR8 am Anruf selbst, sie werden nicht erfragt.

Unfall, Panne oder Verspätung melden
Eine Meldung nachträglich ergänzen
PIN der Tankkarte oder PUK des Diensthandys abfragen
In den Fahrerdokumenten nachschlagen lassen
Werkstattbedarf melden, Rückruf anfordern, Abwesenheit beantragen

Einige dieser Assistenten sind Zusatzmodule und werden gesondert abgerechnet.

Alle Funktionen

45 KI-Funktionen, nach Themen.

Jede einzeln schaltbar, jede mit eigenem Modell. Einige gehören zu Zusatzmodulen. Stand: Oktober 2026, es kommen laufend neue dazu.

Sprache & Übersetzung 10

Fahrer-App-Übersetzung

Alle Freitexte aus der Fahrer-App, Chat in beide Richtungen, Meldungen zu Störfall, Panne, Unfall und Abfahrtskontrolle.
Sprachnachrichten

Sprachnachrichten der Fahrer abtippen und übersetzen, auch in Unfall- und Pannenmeldungen.
KI-Sprachagent

Der Fahrer ruft an und meldet Unfall, Panne oder Verspätung oder fragt etwa die PIN seiner Tankkarte ab. Über ElevenLabs.
Fahrerkommentar der Tour

Der Kommentar zur Tour erscheint zusätzlich in der Sprache des Fahrers.
Workflow-Schritte

Geführte Arbeitsschritte in der Fahrer-App in der Sprache des Fahrers.
Verspätungsdialog

Gründe für Verspätungen: Bausteine in Fahrersprache, Freitext des Fahrers zurück ins Deutsche.
Texte in alle Fahrersprachen

Tourbeschreibungen und Hinweistexte per Klick in alle eingestellten Sprachen.
Fragebögen

Abfahrtskontrolle und Fahrzeugübergabe: fehlende Übersetzungen ergänzen, eigene bleiben unangetastet.
Materialbezeichnungen

Ersatzteile in der Sprache der Werkstatt-Mitarbeiter.
SMS-Vorlagen

Erinnerungen per SMS in jeder Fahrersprache, Platzhalter bleiben erhalten.

Dokumente lesen & prüfen 13

Auftrags-PDF

Auftraggeber, Stationen, Zeiten, Frachtpositionen und Gefahrgut aus dem PDF.
Compliance-Scan

Sonderforderungen und Vertragsstrafen im Auftrag finden und als Aufgabe anlegen.
Dokumenttyp erkennen

Die KI-Poststelle erkennt, was für ein Dokument hereinkommt, und leitet es weiter.
Strafmandate & Zeugenfragebögen

Behörde, Aktenzeichen, Tatzeit und Kennzeichen auslesen.
Belege

Datum, Firma, Fahrzeug und Positionen aus Werkstatt- und sonstigen Belegen.
Fahrer-Ausweisdokumente

Führerschein, Fahrerkarte, Code 95, ADR, Aufenthaltstitel: erkennen und dem richtigen Fahrer zuordnen.
Fahrer-Unterlagen

Verträge und Schriftverkehr in die Akte des richtigen Fahrers.
Firmen-Nachweise

EU-Lizenz, Versicherung, Handelsregister: über die USt-IdNr. dem richtigen Partner zuordnen.
Fahrzeugpapiere

Zulassung, COC, Prüfberichte, Leasingverträge: über die FIN dem richtigen Fahrzeug zuordnen.
Vorprüfung Fahrerdokumente

Hochgeladene Ausweise und Führerscheinkontrollen vorab prüfen. Die Entscheidung trifft der Prüfer.
Vorprüfung Genehmigungen

Genehmigungen von Subunternehmern gegen die Stammdaten abgleichen und Gültigkeit lesen.
Palettenbelege

Palettenscheine und DPL-Scheine aus Fotos und Scans auslesen.
Partner-Auszüge

Lademittelkontoauszüge von Partnern in jedem Layout lesen, als Grundlage für den automatischen Abgleich.

Fakturierung 2

Seiten-Zuordnung

Jede gescannte Seite der richtigen Tour zuordnen und die Belegart bestimmen.
Fahrer-Belegprüfung

Bei Tourende prüfen, ob die Fotos des Fahrers lesbar, echt und vollständig sind.

Disposition & Kunden 6

ResponseDesk: Recherche

Antwort auf Kundenanfragen in den eigenen Daten suchen und als Entwurf vorlegen.
ResponseDesk: Aktionen

Aus einer Kundenmail passende Schritte in FR8 vorschlagen.
Störfall-Kundenmail

Textvorschlag für die Mail an den Kunden. Fahrernamen und interne Notizen sieht die KI nicht.
Qualitätsfall einschätzen

Ist-Zeiten, Vortour, Pannen und Fahrer-Rückmeldung zu einer Einschätzung mit Quellen zusammenfassen.
Qualitätsfälle aus Dokumenten

Haftbarhaltungen und Reklamationslisten lesen und Fälle mit passender Tour vorschlagen.
Chat-Anhänge zuordnen

Frachtpapiere aus dem Fahrer-Chat erkennen und der richtigen Tour vorschlagen.

trustControl 2

Partner aus Dokumenten anlegen

Stammdaten aus Handelsregister, EU-Lizenz und Police zu einem Datensatz zusammenführen.
Passungsprüfung

Deckt die Versicherung den geplanten Einsatz wirklich ab? Echtheit, Fristen und Beträge prüft FR8 ohne KI.

FlowPilot & FuelGuard 7

FlowPilot: Erklärungen

Jeder Dispositionsvorschlag auf Knopfdruck in Worten begründet.
FlowPilot: Ablehnungsgründe

Versteht, warum ein Vorschlag verworfen wurde, und lernt daraus.
FlowPilot: Zweitmeinung

Bewertet Grenzfälle und sortiert die Vorschläge neu.
FlowPilot: Leerfahrt-Muster

Wiederkehrende Leerfahrten zusammengefasst, mit Empfehlung: feste Linie oder Rückladung.
FlowPilot: Fahrzeug-Bilanz

Wo stehen zu viele, wo zu wenige Fahrzeuge, und was tun.
FlowPilot: Charter-Analyse

Wann und wo zugekauft wird, und wo Kapazität fehlt.
FuelGuard: Triage Beta

Dieselschwund-Verdacht einordnen. Unklares bleibt unklar statt geraten.

Baukästen 3

Workflow-Builder

Aus einer Beschreibung einen kompletten Ablauf für die Fahrer-App entwerfen.
Agenten-Builder

Aus einer Beschreibung eine Automatisierung entwerfen, zur Prüfung vorbefüllt.
Berichts-Builder

Aus einer Beschreibung einen eigenen Bericht entwerfen.

Assistenten 2

FR8 Assistant

Fragen zu euren Daten beantworten und nach Bestätigung anlegen oder ändern.
KI-Dispatcher Beta

Laufende Touren überwachen, Fahrer erinnern und ihre Fragen im Chat und per Anruf beantworten.

Unterm Strich

Kosten transparent je Aufruf und je Monat, ohne Pauschale und ohne Aufschlag.
Kein Anbieter-Zwang: Ein anderes Modell ist eine Einstellung, kein Projekt.
Wer KI noch nicht will, verliert keine einzige Grundfunktion.
Der Nutzen ist messbar: Weniger Abtippen, weniger übersehene Fristen, Fehler vor der Abrechnung statt danach.

Häufige Fragen

Was kostet die KI?

Das hängt vom Modell und von der Menge ab. Kleine Helfer kosten wenig: 300 Fahrer mit je 10 übersetzten Nachrichten am Tag liegen unter 50 € im Monat. Große Modelle für Dokumente kosten mehr je Seite. Ihr seht jeden Aufruf mit seinen Kosten.

Welche Daten gehen an den KI-Anbieter?

Nur der Inhalt des einzelnen Aufrufs, also zum Beispiel die zu übersetzende Nachricht oder das eine Dokument. Standardmäßig nur an Anbieter, die nichts speichern und nicht auf euren Daten trainieren.

Werden die Daten in der EU verarbeitet?

Das können wir über OpenRouter nicht zusichern, und wir versprechen nichts, was die Technik nicht hält. Zugesichert ist: keine Speicherung beim Anbieter und kein Training, solange ihr das Profil „Geschützt“ nutzt.

Was passiert, wenn das KI-Guthaben aufgebraucht ist?

Dann pausieren die KI-Funktionen, und FR8 zeigt euch das an. Alles andere läuft normal weiter.

Was ist OpenRouter?

OpenRouter ist ein US-amerikanischer Dienst, über den sich die Modelle vieler KI-Anbieter mit einem Zugang nutzen lassen, darunter Anthropic (Claude), OpenAI (GPT), Google (Gemini) und Mistral. Abgerechnet wird nach Verbrauch, über ein Guthaben, das ihr selbst aufladet. Ihr zahlt dort direkt, FR8 verdient an euren KI-Kosten nichts.

Läuft wirklich alles über OpenRouter?

Fast alles. Die einzige Ausnahme ist der KI-Sprachagent für Fahrer: Er läuft über ElevenLabs, ebenfalls mit eurem eigenen Zugang und direkter Abrechnung.

Brauchen wir einen eigenen OpenRouter-Zugang?

Ja, wenn ihr KI nutzen wollt. So zahlt ihr direkt und ohne Umweg über uns. Ohne Zugang ist FR8 vollständig nutzbar, nur eben ohne KI.