Lademittelverwaltung

palletControl

Wer schuldet wem wie viele Paletten? Ab jetzt klar.

palletControl führt eure Palettenkonten je Partner, Fahrzeug, Depot und Pool, gespeist aus dem, was an jeder Station wirklich übergeben wurde. Der Fahrer meldet mit einem Tipp, FR8 bucht, und die Auszüge eurer Partner gleicht FR8 Zeile für Zeile ab.

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FR8 palletControl: Abgleich eines Partner-Auszugs mit Saldo-Überleitung und erkannten Fällen

Aus dem Alltag

Kennt ihr das?

Das unsichtbare Konto

Mit jedem Partner läuft ein Palettenkonto mit, aber niemand sieht es, bis die Rechnung kommt. Wer schuldet gerade wem wie viele?

Papier-Nachlauf

Ob an der Rampe wirklich getauscht wurde, weiß das Büro erst, wenn der Palettenschein Tage später im Fach liegt. Falls er ankommt.

Jeder Auszug sieht anders aus

PDF, Scan, Excel mit Monatsblättern, Vorzeichen mal so, mal so. Und ein Mensch vergleicht jede Zeile von Hand.

Belastung für fehlende Paletten

Ein Partner stellt einen Palettenfehlbestand in Rechnung, und es ist mühsam nachzuweisen, ob das überhaupt stimmt.

Funktionen

Paletten, die mit der Tour mitlaufen.

Kontenliste in palletControl mit Filter nach Kontoart

Konten für alle, die Paletten haben

Je Kontoinhaber und Lademittelart ein Konto, angelegt bei der ersten Buchung von selbst. Das Vorzeichen ist an jeder Buchung in Worten ausgeschrieben: wir schulden oder der Partner schuldet uns.

Konten für Partner, Paletten-Pool, Fahrzeug (Zugmaschine und Anhänger), eigenes Depot und Fahrer
Kontoträger automatisch: der Auftraggeber oder, umstellbar, die Lade- bzw. Entladestelle
Unterkonten je Standort für Partner mit mehreren Niederlassungen
Herkunft jeder Buchung im Konto: Kennzeichen, Station, Palettenschein-Nummer
Fahrzeugbestände: welche Paletten gerade auf welchem Anhänger liegen, umbuchen ins Depot oder als Schwund

Reiter Lademittel an einer Tour in der Disposition

Paletten planen, im Auftrag und in der Disposition

Der Auftrag sagt, ob an Lade- und Entladestelle getauscht wird, und FR8 legt daraus die Bewegungen an den Stationen an. Liegen beim Disponieren noch Paletten auf dem Fahrzeug, fragt FR8, was damit passiert, im bestehenden Warndialog statt in einem weiteren Popup.

Tausch an beiden Stellen, an einer oder gar nicht, je Station anpassbar
Eigene Lademittel-Station, zum Beispiel für die Abgabe am Depot
Hinweis an den Fahrer, frei oder aus Textbaustein, in seiner Sprache
Offene Entscheidungen als Symbol im Dispositions-Board

Fahrer-App: Paletten an einer Station melden

Der Fahrer meldet an der Rampe

Auf Wunsch fragt die Fahrer-App an der Station nach den Paletten. Lief alles wie geplant, reicht ein Tipp. Sonst gibt der Fahrer Mengen, davon defekte und den Beleg mit Foto an. Das Foto landet bei den Papieren der Tour und wird ausgelesen.

„Wie geplant“ als Ein-Tipp-Normalfall, „Abweichung / Beleg“ für den Rest
Quittung, Palettenschein oder DPL-Schein, mit Pflichtfoto sobald ein Beleg angegeben ist
Bestandscheck vor Tourstart: Stimmt, was laut Disposition auf dem Fahrzeug liegt?
Funktioniert offline und in der Sprache des Fahrers
Wann gefragt wird, stellt ihr ein: nie, nur bei Abgabe oder bei jeder Bewegung

Lademittel-Vorgänge mit Status in palletControl

Gebucht beim Tourabschluss, Abweichungen als Klärfall

Je Bewegung entsteht genau ein Vorgang. Auf Wunsch bucht FR8 beim Tourabschluss direkt, bis zu einer Abweichungs-Schwelle, die ihr festlegt. Was darüber liegt, landet als Klärfall im Büro.

Eine Buchung trifft alle betroffenen Konten zugleich: Partner, Fahrzeugbestand, bei Charter den Unternehmer, beim DPL-Schein den Pool
Ein Tausch Zug um Zug bucht nichts, er gleicht sich aus
Stornieren bucht auf allen verknüpften Konten zurück, doppelt gebucht wird nichts
Herkunft der Buchung bleibt erhalten und trägt später den Kontoauszug

Lademittel-Eingang mit ausgelesenen Palettenbelegen

Palettenbelege: die KI liest, ihr bestätigt

Fahrerfotos, Scans und Uploads landen in einem Lademittel-Eingang. FR8 liest Belegart, Nummer und Mengen aus und schlägt die passende Bewegung vor. Ohne Bestätigung wird nichts zugeordnet.

Scheinnummern werden großzügig verglichen, „PS 0020417“ findet „PS-20417“. Bei mehreren Treffern rät FR8 nicht
Doppelte Belege, etwa Foto und später der Scan, werden als Kopie erkannt
„Original fehlt“ für Belege, deren Papier eingehen muss, mit Erinnerung an den Fahrer
Gemessene Trefferquote über 90 Tage, erst dann lohnt sich das automatische Vorbuchen

Link-Seite des Kontoauszugs aus Sicht des Partners

Kontoauszug per Link: der Partner bestätigt oder beanstandet

FR8 erzeugt den Lademittelkontoauszug als PDF und als Link, lückenlos an den letzten anschließend. Nachbuchungen und Korrekturen zu schon gemeldeten Zeiträumen stehen im nächsten Auszug gesondert. Der Partner braucht kein FR8-Konto.

Link-Seite auf Deutsch, Englisch und Rumänisch, mit Suche, CSV und PDF
Je Buchung beanstanden, Beleg hochladen oder fehlende Buchung melden, oder den Saldo mit einem Klick bestätigen
Beanstandungen werden Klärfälle, gebucht wird erst beim Anerkennen
Auf Wunsch im Turnus per Agent, zunächst als Entwurf, mit Erinnerung an unbestätigte Auszüge

Entwurf einer Sammelreklamation aus dem Abgleich eines Partner-Auszugs

Die Auszüge eurer Partner prüfen lassen

Der Partner schickt seinen eigenen Auszug, in welchem Layout auch immer. Hochladen, FR8 liest aus, prüft die Summe gegen den Endsaldo und gleicht jede Zeile mit euren Buchungen ab. Gebucht oder gesendet wird nichts ohne euren Klick.

PDF, Foto, Excel oder CSV, ohne Einrichtung je Partner
Einlesekontrolle: Vortrag plus Zeilen muss den Endsaldo ergeben, je Monat oder Niederlassung
Befund je Zeile: passt, Mengenabweichung, fehlt beim Partner, fehlt bei uns, Doppelbuchung, Zeitversatz, mehrdeutig
Reklamationen als eine Sammelmail je Partner, erst auf Knopfdruck, mit Frist und Erinnerung
Notbremse: Geht die Saldo-Überleitung nicht auf, wird nicht reklamiert

Nachweis zu einer Palettenbelastung mit Empfehlung

Belastungen prüfen, reklamieren, verrechnen

Stellt ein Partner Geld für fehlende Paletten in Rechnung, stellt FR8 den Nachweis aus eurem Konto zusammen und gibt eine Empfehlung. Dahinter liegt der kaufmännische Teil: bewerten, abstimmen, für die Faktura exportieren.

Nachweis mit Saldo zum Belastungsdatum, Bewegungen ohne Beleg und Stückpreis gegen den vereinbarten Wert
Empfehlung: reklamieren, berechtigt oder prüfen. Die Reklamation ist in der Sprache des Partners vorbereitet
Bewertung je Partner oder Lademittelart, Abstimmungen zum Stichtag
Verrechnungspositionen als CSV oder XLSX, Saldenbestätigung als Dokument

Paletten automatisch

Neu

Vom Tausch an der Rampe bis zum bestätigten Saldo, ohne Zettelwirtschaft.

FR8 setzt dort an, wo die Paletten wirklich bewegt werden: an der Rampe. Und hält den Weg von dort bis zum bestätigten Saldo beim Partner so kurz wie möglich.

Fahrer meldet live

An der Station ein Tipp auf „Wie geplant“ oder die Abweichung mit Beleg und Foto. Ihr wisst es fast sofort, nicht erst nach dem Papiereingang.

Direkt gebucht

Beim Tourabschluss auf Partner- und Fahrzeugkonto, bei Charter auch beim Unternehmer. Bis zur Schwelle automatisch, darüber als Klärfall.

Auszug per Link

Der Partner bestätigt den Saldo oder beanstandet einzelne Buchungen, ohne Account. Auf Wunsch im festen Turnus.

Partner-Auszüge geprüft

Jedes Layout, jede Zeile abgeglichen, mit Saldo-Überleitung und Notbremse. Reklamiert wird erst auf euren Klick.

Ob die Fahrer-App fragt und ob FR8 automatisch bucht, stellt ihr selbst ein. Gebucht oder gesendet wird nur, was ihr dafür freigegeben habt.

Vernetzt

Hängt zusammen mit …

KI in palletControl

Alles optional und einzeln zuschaltbar. Wie KI in FR8 funktioniert →

Palettenbelege auslesen

Palettenscheine, DPL-Scheine und Vermerke aus Fotos und Scans: Belegart, Nummer, Mengen, defekte. Gebucht wird dadurch nichts.
Partner-Auszüge lesen

PDF und Scan Zeile für Zeile. Bei Excel und CSV erkennt die KI nur den Aufbau, die Zeilen liest FR8 selbst, genau auch bei Hunderten.
Paletten-Hinweis übersetzen

Der Hinweis der Disposition erscheint in der Sprache des Fahrers.

Unterm Strich

Paletten sind Geld: Jede Buchung kann einen Stückwert tragen, der offene Bestand erscheint bewertet in Euro.
Salden-Klarheit statt Schätzung: je Partner, Fahrzeug, Depot und Pool, mit der Herkunft jeder Buchung.
Weniger Papier-Nachlauf und Handvergleich: Meldung an der Rampe, ausgelesene Belege, abgeglichene Auszüge.
Unberechtigte Belastungen begründet zurückweisen, mit Nachweis aus dem eigenen Konto.

Demo-Zugang vormerken Demo ab Ende 2026, Release Anfang 2027.

palletControl ist ein Zusatzmodul und wird gesondert abgerechnet.