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Fahrerverwaltung

driverControl

Fahrerverwaltung, bei der nichts mehr unbemerkt abläuft.

Eigene Fahrer und die eurer Subunternehmer in einer Akte, Dokumente mit Fristen, Führerscheinkontrolle per Link, Verstöße bis zur unterschriebenen Belehrung. Die Fahrer laden selbst hoch, die KI liest vor, ihr entscheidet.

FR8 driverControl: Führerscheinkontrolle mit Fotos und KI-Vorprüfung, die abgelaufene Lkw-Klassen erkennt

Aus dem Alltag

Kennt ihr das?

Die Kontrolle ist wieder überfällig

Der Fahrer war seit Wochen nicht auf dem Hof, und niemand hat hinterhertelefoniert.

Abgelaufen, und keiner hat es gemerkt

Fahrerkarte oder Code 95 fallen erst bei der Kontrolle unterwegs auf. Bei Fahrern von Subunternehmern weiß man oft gar nicht, was vorliegt.

Die Verstoßliste als Datei

Kartennummern von Hand den Fahrern zuordnen, und ob belehrt wurde, steht nirgends nachweisbar.

Freitag disponiert, Montag ein anderer Fahrer

Danach stimmen Tour, Fahrerfirma und Abrechnung nicht mehr.

Funktionen

Vom Ausweis bis zur Wochenplanung.

Fahrerakte mit Reitern und Warnung zu fehlendem Dokument

Die Fahrerakte als zentrale Anlaufstelle

Eigene Fahrer und Fahrer von Subunternehmern in einer Liste, jeder mit Akte: aktueller Lkw, Ausweisdokumente, Kontrollen, Verstöße, Vorfälle, Urlaube und mehr.

  • Firmenwechsel ab Stichtag: Touren davor bleiben beim alten Unternehmer, danach beim neuen. Wichtig für Tourzählung und Abrechnung
  • Qualifikationen aus gültigen Dokumenten, etwa „darf Gefahrgut transportieren“, dazu Warnungen bei fehlenden oder ablaufenden Dokumenten
  • Die Sprache des Fahrers steuert Fahrer-App, Upload-Seiten, Erinnerungen und Nachrichten
  • Schnellfilter „Fahrer ohne Zuordnung“ mit Tagen ohne Lkw
Vollständigkeitsbericht der Ausweisdokumente als Ampel-Matrix

Ausweisdokumente mit Fristüberwachung

Führerschein, Fahrerkarte, ADR-Bescheinigung, Code 95 und was ihr sonst braucht: FR8 berechnet den Status aus den Gültigkeitsdaten. Je Dokumenttyp eigene Warnfrist und Geltungsbereich, etwa nur für bestimmte Fahrerfirmen.

  • Vollständigkeitsbericht: Fahrer mal Dokumenttyp als Ampel, mit Filter und Export fürs Audit
  • Ein neues Dokument ersetzt das ältere gleichen Typs, die Historie bleibt
  • Mit der Fahrerkartennummer ordnet FR8 rückwirkend alle Verstöße dieser Karte dem Fahrer zu
  • Auf Wunsch Erinnerungen per Agent an den Fahrer, gesammelt an die Fahrerfirma oder an feste Empfänger
Prüfansicht mit KI-Vorprüfung eines hochgeladenen Dokuments

Fahrer laden selbst hoch, die KI liest vor, ihr entscheidet

Fehlt ein Dokument oder läuft es ab, sieht der Fahrer in der Fahrer-App einen Hinweis und fotografiert Vorder- und Rückseite direkt mit dem Handy. Im Büro wartet der Upload unter „Offene Prüfungen“.

  • Die KI-Vorprüfung liest Nummer, Klassen, Behörde und Gültigkeit aus und gleicht den Namen mit dem Fahrer ab
  • Übernahme je Feld per Klick, Ablehnen nur mit Begründung, die der Fahrer in der App sieht
  • Dokumente auch einfach in die KI-Poststelle ziehen: Typ erkannt, Fahrer vorgeschlagen, mit Begründung
  • Code 95 ohne Ablaufdatum: FR8 rechnet die 5 Jahre aus und kennzeichnet den Wert als errechnet
Import-Vorschau der Verstoßliste mit Zuordnung

Verstöße: importieren, zuordnen, nachhalten

Lenk- und Ruhezeitverstöße kommen als Datei aus eurer Tacho-Auswertesoftware. FR8 erkennt Duplikate, ordnet die Verstöße über die Fahrerkarte dem richtigen Fahrer zu und zeigt vor dem Import unbekannte Verstoßarten.

  • Rest ohne Zuordnung direkt in der Vorschau zuordnen
  • Eigene Verstoßarten statt technischer Schlüssel, neue direkt im Import anlegen
  • Derselbe Import zweimal erzeugt keine Dubletten
  • Optionales Punktekonto je Fahrer mit automatischem Verfall, firmenintern
Unterschriftsseite für eine Belehrung

Belehrungen mit Unterschrift, auch für Subunternehmer

Zu jedem Verstoß gehört eine dokumentierte Belehrung: persönlich, schriftlich, digital oder als Firmenbelehrung an den Subunternehmer. Mit der Unterschrift springen alle verknüpften Verstöße auf „belehrt“.

  • In der Fahrer-App sieht jeder nur seine eigenen Verstöße und unterschreibt mit dem Finger
  • Oder per Link, mit Zeitpunkt und Unterzeichner protokolliert
  • Auf Wunsch legt ein Agent die Belehrungen an, je Fahrer mit allen offenen Verstößen
  • Firmenbelehrung täglich je Subunternehmer gesammelt, mit Erinnerung bis zur Unterschrift
Fahrerplaner mit verfügbaren Fahrzeugen je Tag

Fahrerplaner: Heimfahrt, Rückkehr, Fahrzeugwechsel

Die Wochenplanung für den Fahrer-Zu- und -Abgang: wer geht nach Hause, wer kommt zurück, wer übernimmt welchen Lkw. Geplante Einträge schreibt FR8 am Stichtag selbst in echte Zuordnungen fest.

  • „Verfügbare Fahrzeuge“ je Tag: freie Lkw mit Standort und letztem Fahrer, Rückkehrer per Drag & Drop zuordnen
  • Ersatzfahrer, Fahrzeugwechsel, zweiter Fahrer im Schichtbetrieb oder als Doppelbesatzung
  • Vorschläge der Subunternehmer aus dem Portal übernehmen, ändern oder begründet ablehnen
  • Wer freitags die Montagstour anlegt, bekommt schon den Montags-Fahrer

Führerscheinkontrolle

Die Kontrolle nach § 21 StVG, die sich selbst organisiert.

Als Halter dürft ihr niemanden ohne gültige Fahrerlaubnis fahren lassen, und regelmäßige Kontrollen sind der übliche Nachweis dafür. FR8 macht daraus einen Kreislauf, der ohne Hinterhertelefonieren läuft und in dem trotzdem ein Mensch entscheidet.

Fällig

Ein vorbereiteter Systemagent legt die nächste Kontrolle im eingestellten Intervall an und schickt dem Fahrer den Link. Einschalten genügt.

Fotografiert

Der Fahrer fotografiert Vorder- und Rückseite per Link oder in der Fahrer-App. Fehlen die Aufnahmedaten des Fotos, warnt FR8.

Geprüft

Die KI liest optional vor. Bestätigen, ablehnen oder „persönliche Kontrolle“ vermerken: Das entscheidet euer Prüfer.

Verkettet

Nach der Prüfung steht die nächste Kontrolle schon an. Der Bericht „Fällige Kontrollen“ zeigt, wer noch fehlt.

Wie oft kontrolliert wird, legt ihr selbst fest. Ein festes Intervall schreibt das Gesetz nicht vor, in der Rechtsprechung gilt eine Kontrolle etwa alle sechs Monate als ausreichend. Wird ein Fahrer inaktiv, storniert FR8 seine offenen Kontrollen und legt sie bei Reaktivierung neu an.

Unterm Strich

  • Halterpflichten belegbar erfüllen: Führerscheinkontrolle mit Intervall, Foto-Metadaten und Prüfprotokoll, Belehrungen mit Unterschrift und Zeitstempel.
  • Weniger Hinterhertelefonieren: Fahrer laden selbst hoch, Agenten erinnern Fahrer und Fahrerfirmen.
  • Subunternehmer eingeschlossen: Dokumente je Fahrerfirma, Sammelbelehrung, Vorschläge aus dem Portal, Firmenwechsel ab Stichtag.
  • Die KI hilft, entscheidet aber nicht: Vorprüfung und Zuordnung sind Vorschläge, errechnete Fristen sind gekennzeichnet.
Demo-Zugang vormerken Demo ab Ende 2026, Release Anfang 2027.

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